桂河大橋位於曼谷西方大約130公里處的康查納布里（Kanchanaburi，或稱北碧府），許多人大老遠跑來泰國，就是為了目睹它壯麗的形態及歷史意義。日軍佔領期間，強迫戰俘建造鐵路連接緬甸及暹羅，犧牲了無數珍貴的性命才得以完成，故有「死亡鐵路」之而稱。橫跨庫奈和庫亞兩個山谷間的橋樑，就是被搬上電影銀幕著名的桂河大橋。
如何前往
- 搭火車: 到吞武里火車站（Thonburi，又稱Bangkok Noi火車站）坐火車到桂河大橋或是泰緬鐵路終點Nam Tok，建議直接搭到終點Nam Tok 並佔好左側視野佳的位置。火車車程約3個半小時，由於火車班次非常少，一天只有三班左右，所以時刻表必須先看好。
- 搭巴士轉公車或步行: 到曼谷巴士南站搭車前往Kanchanaburi，約三個小時，下車後到桂河大橋約還有4公里，此時可往北到Saeng Chuto Road及U-tong Road交叉口，搭乘2號迷你巴士，或是步行約1個半小時，順便欣賞沿途風光並參觀戰爭博物館。
- 參加 1-day-tour: 由於上面兩種方法都有點麻煩，於是有相當多的桂河大橋 1-day-tour可以選擇，價格大約都一千出頭，無須小費，行程包含了飯店接送、遊覽車、英語解說、戰爭博物館、桂河大橋、飯店午餐、坐船遊桂河、以及搭乘一段死亡鐵路，整天的行程相當豐富而且時間不會很趕，是值得參加的。
River Kwai Village Hotel 的 1-day-tour
出國前在網路上比較了一下各家行程與價格，我報名的是River Kwai Village Hotel所辦的一日遊。這天一大早便有小巴士到Suk11 Hostel 接我們，帶我們到一個加油站集合換搭大巴士。這個加油站還有個7-11，所以我們在這補充了一點零食並解決了今天的早餐。同行的遊客都是歐美人，人數並不會很多，一路上導遊先跟我們介紹了一些歷史等等，他英語很好，我也聽的似懂非懂。
戰爭博物館與戰爭公墓
經過了兩個多小時的車程，我們首先到達戰爭博物館，博物館內有一個英語解說員位我們解說整個歷史，之後我們參觀了館內的展覽，有歷史照片、影片、當年的器具等等。樓上還有個餐廳，有個大玻璃窗可以俯瞰整個整齊壯觀的盟軍公墓，之後我們便到公墓去繞了一圈。
左圖: 戰爭公墓
右圖: 由博物館俯瞰整個公墓
桂河大橋
參觀完戰爭博物館與公墓後，我們搭上遊覽車前往第二站，也是此行的重點桂河大橋。桂河大橋以現在的觀點來看並不大，它還有個很有趣的地方，由於火車班次非常少，所以鐵路上以及橋上平時都是遊客在上面行走，而當火車來臨時，會特地在橋前停下來按鈴，等橋上遊客散開再繼續開，形成火車等人的有趣景象。當然，這段鐵路還是令人感傷的，建造的三年之中，死了超過1萬6000名聯軍戰俘跟超過10萬名的當地民工，平均每一哩就要賠上393條人命，是名符其實的死亡鐵路。這座橋在二次世界大戰末期曾被炸燬，現在看到的是整修重建後的模樣。橋上鐵軌中間都鋪有平整的鐵板方便行走，每隔一小段還有突出的橋面讓人站立避開火車還可以欣賞水上風光。這邊的風景其實還不錯，兩旁還有一些水上餐廳蓋的樸實漂亮，如果自行前來的遊客可以去坐坐。
左圖: 火車等人群散開才過河
右圖: 火車一過橋上又是人群
左圖: 鐵軌方便行走的設計
右圖: 一旁漂亮的餐廳
遊覽桂河水上風光
參觀完桂河大橋後，車子帶我們回到了River Kwai Village Hotel去吃午餐，是蠻好吃的泰式合菜，不過我覺得份量可再多一些。吃完午餐休息一下，我們就到飯店下的小碼頭搭小船遊覽桂河。桂河河水黃黃的，兩旁都是山，還可以看到一些小動物。
左圖: 飯店的小碼頭
右圖: 搭船遊桂河
搭上死亡鐵路
最後，我們的行程就是搭一段火車，體驗一下搭乘火車在死亡鐵路上的感覺，順便飽覽沿途景色。火車內部乾淨明亮，這裡的小朋友平常都在鐵道邊玩耍，當火車經過小朋友都會很熱情跟乘客打招呼。
左圖: 火車內部乾淨明亮
右圖: 火車外熱情的小朋友
圖: 我覺得照片中這一段路看起來相當刺激
